Tarifa 6.1TD

Qué es y a quién le toca

La 6.1TD es el peaje de acceso que te corresponde si tu suministro está conectado por encima de 1 kV y por debajo de 30 kV. No se elige: te toca por la tensión a la que estás enganchado, y la fija la Circular 3/2020 de la CNMC.

Los cuatro escalones, con sus umbrales tal como los define el artículo 6.2 de esa circular:

• 2.0TD

  Hasta 1 kV, con 15 kW o menos en todos los periodos. Viviendas, oficinas y comercios pequeños. Es el único de los cuatro que no tiene seis periodos.

• 3.0TD

  Hasta 1 kV, con más de 15 kW en alguno de los seis periodos. Basta con pasarse en uno para caer aquí. Es el escalón más poblado de todos.

• 6.1TD

  Por encima de 1 kV y por debajo de 30 kV. La circular lo llama nivel de tensión NT1. Industria mediana, grandes superficies, quien tiene su propio centro de transformación.

• 6.2TD

  Desde 30 kV —incluidos— hasta 72,5 kV. Nivel NT2. Y por encima, siguen la 6.3TD y las demás.

Los seis periodos y sus horarios

Van de P1, el más caro, a P6, el más barato. Qué hora cae en qué periodo depende de tres cosas: el mes, si es día laborable o no, y la hora.

Primero el mes. El año se parte en cuatro temporadas, y en la Península caen así:

• Temporada altaEnero, febrero, julio y diciembre.
• Media altaMarzo y noviembre.
• MediaJunio, agosto y septiembre.
• BajaAbril, mayo y octubre.

Un laborable de temporada alta es un día tipo A; de media alta, tipo B; de media, tipo B1; de baja, tipo C. Y el tipo D son sábados, domingos, los festivos nacionales de fecha fija y el 6 de enero. Con eso, la tabla:

La fila de abajo es la que hay que mirar. P6, que es el periodo más barato, se lleva de medianoche a las ocho todos los días laborables y las veinticuatro horas de los fines de semana y festivos. Ahí caben unas cinco mil horas al año: más de la mitad del calendario, a precio de saldo. Si tu proceso admite mover carga a esa franja, no hay ninguna otra palanca en toda la factura que se le acerque — es, con diferencia, el mejor ahorro disponible en esta tarifa.

Y una cosa que sorprende leyendo la tabla en diagonal: P1 solo existe en cuatro meses del año. En abril no hay ninguna hora de P1 para nadie.

En qué se diferencia de la 3.0TD

En los periodos, en nada. Son los mismos seis, con las mismas temporadas y las mismas horas. Lo que cambia es la tensión a la que estás conectado y, con ella, el precio de cada término.

Esto va contra lo que casi todo el mundo supone al ver dos nombres distintos, así que conviene poner la frase de la circular delante:

Traducido: la 3.0TD, la 6.1TD, la 6.2TD y las de más arriba comparten calendario. El único que se sale de ahí es el 2.0TD de las casas, que tiene tres periodos de energía y dos de potencia y nada más.

Entonces, ¿qué separa de verdad a la 3.0TD de la 6.1TD?

• El nivel de tensiónLa 3.0TD es baja tensión, hasta 1 kV. La 6.1TD es alta, por encima de 1 kV. Esa es toda la frontera.
• Quién carga con el transformadorEn alta tensión suele haber un centro de transformación propio, con su mantenimiento y sus revisiones. Deja de ser problema de la distribuidora y pasa a ser tuyo.
• El precio del peajeCuanto más arriba estás en la red, menos infraestructura hace falta para llevarte la energía, y más baratos salen los términos. La diferencia es razonable, no espectacular: por eso solo compensa cuando el consumo es grande de verdad.

De ahí que la pregunta útil no sea «cuál es mejor». Es a qué tensión estás conectado, que no lo decides tú, y si tu consumo justifica cambiarlo. Eso último sí se decide, y va en la última sección.

La regla que casi nadie te cuenta

Las seis potencias contratadas tienen que ir de menos a más. En P6 no puedes poner menos de lo que hayas puesto en P1, aunque tu consumo diga otra cosa.

Está escrito en la misma circular, en el apartado que define el peaje:

Parece una minucia de trámite y no lo es. Piensa en una nave que trabaja de nueve a seis: su pico está en P1 y P2, y de madrugada —que es P6— apenas consume. Lo lógico sería contratar mucho arriba y poco abajo. La norma no lo permite: el valor de P6 tiene que ser igual o mayor al de P1.

Consecuencias prácticas, y las dos cuestan dinero:

• Bajar P1 no siempre baja la facturaSi el escalón te obliga a mantener P6 alto, el ahorro se queda a medias. Hay que rehacer los seis a la vez, no tocar uno.
• Y al revés: subir un periodo bajo puede arrastrarteSi tienes que subir P3, todos los de después tienen que subir con él. Un ajuste que parecía pequeño se convierte en cuatro.

Por eso el ajuste de potencias en seis periodos no se hace a ojo. Se hace con las curvas de carga del último año delante y comprobando el escalonado entero antes de pedir nada.

Qué se paga en cada periodo

Cuatro conceptos, y solo uno de ellos depende de lo que gastes. Aquí no vas a encontrar una tabla de céntimos, y luego explico por qué.

• Potencia contratadaSeis términos, uno por periodo. Se paga por tenerla disponible, enciendas o no. Es el concepto donde más veces sobra dinero.
• Energía consumidaOtros seis términos, uno por periodo. Este sí va por lo que gastas, y la hora a la que lo gastas decide el precio.
• Potencia demandada por encima de la contratadaLos excesos. Si te pasas de lo contratado en un periodo, se factura aparte.
• Energía reactivaLleva su propio recargo cuando pasa de lo tolerado, y en alta tensión no es una línea decorativa: puede ser de las gordas de la factura.

Por qué no hay tabla de precios aquí. Los términos de peaje los aprueba la CNMC y se revisan; los publica cada año y a veces con efectos a mitad de ejercicio. Una tabla de céntimos en una página que nadie actualiza deja de ser información y pasa a ser un dato falso con aspecto de dato bueno. Prefiero contarte los conceptos y que el número lo cojas de donde está vivo: la resolución vigente en el BOE, o tu propia factura, que ya lo trae impreso línea a línea.

Cuándo compensa estar en alta tensión

Cuando el ahorro en peajes supera lo que cuesta el centro de transformación y su mantenimiento. Con consumos medianos casi nunca sale, y merece la pena decirlo antes de que alguien te venda el proyecto.

Lo que hay en el otro lado de la balanza no es solo la obra. Es el centro de transformación, su revisión periódica obligatoria, el seguro, y la responsabilidad de mantenerlo en condiciones. Es una inversión con mantenimiento, no un cambio de contrato.

Tres situaciones en las que yo lo dejaría estar

• Tu factura anual no llega a cinco cifras cómodas. Los peajes de alta tensión son más baratos, pero el ahorro es un porcentaje: sobre poco consumo, es poco dinero, y la amortización se va a demasiados años.
• Tu problema son los excesos, no el nivel de tensión. Si te estás pasando de potencia cada mes, eso se arregla ajustando los seis periodos y cuesta cero. Cambiar de nivel para tapar un ajuste mal hecho es cara la solución.
• No tienes sitio ni quien lo mantenga. Un centro de transformación ocupa, y necesita a alguien que se ocupe de él. Si no está claro quién va a ser, el problema llega después de la obra, que es cuando ya no tiene marcha atrás.

Y si en tu caso sí sale, esa conversación es con una ingeniería que mire tu curva de carga y tu instalación sobre el terreno. Yo hasta ahí no llego. Te lo digo ahora y no cuando ya me hayas mandado la factura.

Lo que sí puedo mirarte, y es gratis

Mándame una factura de 6.1TD y te digo si los seis periodos están bien escalonados, si estás pagando excesos y si hay reactiva penalizada. Son las tres cosas donde aparece dinero sin tocar ni un cable.

Una factura de alta tensión viene cargada de datos: las seis potencias contratadas, las seis máximas que has demandado, el consumo repartido por periodo y los recargos, si los hubo. Leyendo eso se sabe enseguida si el contrato responde a cómo trabajas hoy o a cómo trabajabas hace seis años.

Mándame la factura

Nunca te llamo, entre otras cosas porque no te pido el número. La respuesta va escrita y tarda uno o dos días.

Verificado en el BOE el 28 de agosto de 2026 · Circular 3/2020 de la CNMC, arts. 6.2 y 7 (BOE-A-2020-1066, texto consolidado, con la corrección de errores del «BOE» núm. 43 de 19/02/2020) para los cuatro peajes y sus umbrales, las temporadas, los tipos de día, la tabla horaria peninsular y la regla de potencias crecientes · próxima revisión: antes de publicar, y cuando la CNMC revise los peajes.